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              一蹶不振的鋼市持續(xù)下跌 傳統(tǒng)盈利模式近死亡

              發(fā)表時間:2012-7-19 15:37:55??????點(diǎn)擊:

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              一蹶不振的鋼市,持續(xù)下跌的行情,對于鋼貿(mào)商來說,生意更難做,賺錢更不易。越來越感到傳統(tǒng)的鋼材經(jīng)營模式已經(jīng)不適用了。

                對此,中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠訪問了各地鋼鐵物流企業(yè)和物流園區(qū),感到鋼貿(mào)企業(yè)的“傳統(tǒng)運(yùn)營盈利模式已迫近死亡”。他分析傳統(tǒng)鋼貿(mào)盈利模式的幾個套路:

                套路之一“博行情”,即在每年冬儲期將資金頭寸放大,囤儲一批現(xiàn)貨,等待來年春季漲價一套現(xiàn),這一套路不再可行的原因,一方面是價格上漲幅度不足以支撐穩(wěn)定獲利,另一方面則是國內(nèi)需求弱勢,春季也開始出現(xiàn)跌價行情。

                套路之二“做代理”,穩(wěn)定賺取一點(diǎn)差價,并且在不利行情階段等鋼廠補(bǔ)點(diǎn)差,這一套路逐漸不可行的原因在于,一方面出廠價格總是高于市場價格,另一方面則是由于鋼廠自身盈利能力的弱化。

                套路之三“搬磚頭”(也叫“拼縫兒”、“牽牛”),這種模式很大程度上依靠信息不明和自己對市場的熟悉,隨著信息透明度越來越高,這種套路也接近盡頭。

                套路之四“融資貿(mào)易”,即鋼鐵貿(mào)易只是外套,依靠貿(mào)易取得融資,由于融資成本的上升,穩(wěn)定盈利投資渠道的缺失,類似模式也逐漸受到考驗。

                套路之五“做終端”,依靠種種渠道找準(zhǔn)終端需求,然后匹配需求獲利。近些年來終端需求并不好匹配,“要求多,風(fēng)險大”是共識,風(fēng)險主要來自不確定的價格波動風(fēng)險、以及潛在的主動或被被騙風(fēng)險。

                套路之六“供應(yīng)鏈”,即從上游資源、中間物流、下游需求、資金統(tǒng)籌全面參與,這個模式要求較主,資源配置要求高、處置方案要求高、人員素質(zhì)要求高。

                純粹的傳統(tǒng)鋼貿(mào)商盈利模式,是前五種,“博行情”、“做代理”、“融資貿(mào)易”和“做終端”模式說到底是融資成本與盈利空間的較量。前五種模式可能影響盈利的因素歸納概括起來無外乎兩個:一是價差,二是資金。無論對于礦商、鋼廠、鋼貿(mào)商、鋼鐵消費(fèi)用戶或銀行而言,他們的融資成本與盈利空間比較下來,只要還在獲利,就不會停止項目的運(yùn)應(yīng),于是我們看到了鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大,鋼鐵商群體的不斷擴(kuò)大,投資項目的不斷擴(kuò)大。

                縱觀20余萬家鋼貿(mào)商的經(jīng)營現(xiàn)狀,在融資、下游服務(wù)、物流整合、鋼材資源同時占得優(yōu)勢的企業(yè)是鳳毛麟角,99%的鋼鐵流通企業(yè)不同時具備這一優(yōu)勢。因此,一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為面臨新的市場環(huán)境,鋼貿(mào)商的傳統(tǒng)營銷模式需要調(diào)整。這輪整個鋼貿(mào)行業(yè)的大洗牌,肯定會讓很多企業(yè)“痛不欲生”。不過,只有浴火重生,鳳凰才能涅槃。所以,或許只有經(jīng)過這樣的洗禮,中國鋼貿(mào)行業(yè)才能迎來健康的發(fā)展。(中國鋼材價格網(wǎng))

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