今年利潤難起色 鋼企實現(xiàn)翻身言之過早
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月下旬重點企業(yè)粗鋼日產量171.33萬噸，增量7.13萬噸，旬環(huán)比增加4.34%。數(shù)據(jù)同時顯示，11月下旬統(tǒng)計重點鋼鐵企業(yè)庫本旬末存量為1431.4萬噸，較上一旬末下降14.53萬噸，環(huán)比下降1.01%。
綜合看來，國內鋼鐵產能依然處于過剩，據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院提供的數(shù)據(jù)顯示，今年國內鋼材需求量預計達到7.12億噸，而今年粗鋼產量為8.2億噸，產能過剩問題嚴重，可以說如果不是鐵礦石價格下跌，鋼企今年的利潤水平恐仍難有起色。
分析師張琳認為，業(yè)內對鋼鐵行業(yè)的盈利持樂觀態(tài)度，也是在前幾年行業(yè)極度慘淡的經營業(yè)績基礎之上判斷。012年鋼鐵行業(yè)全年利潤率僅為0.04%，幾乎接近零利潤，去年也只是稍微回升，今年達到了0.71%，在前幾年的基礎上確實可以說是提升了不少。
冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心副主任劉海民認為，鋼鐵行業(yè)整體利潤有所提升，不過需要清醒認識到，鋼企的利潤不僅僅包括主營業(yè)務利潤，許多鋼企的副業(yè)也是其主要收入來源，加上企業(yè)變賣資產以及享受的政府補貼等等，綜合來看，鋼企的利潤依然慘不忍睹。
據(jù)證券日報報道，而對于鋼鐵行業(yè)明年是否能迎來春風，張琳表示，春風已經吹來，但是能否真正回暖還需觀望。在諸多政策的刺激下，比如一帶一路和棚戶區(qū)改造政策，對鋼材的需求都是利好，產能過剩可以得到緩解。但是鋼鐵行業(yè)的頑疾依然存在。
劉海民認為，需求上漲確實會使鋼鐵行業(yè)業(yè)績有所反彈，但是要想根治鋼鐵行業(yè)頑疾，需要對鋼企“古老”的運營機制進行徹底的改革。鋼企現(xiàn)在看重的是短期運營，并未站在長遠考慮的高度，如果鋼企對市場需求的靈敏度不能提升，即對產能的控制，鋼企實現(xiàn)翻身言之過早。
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